La Carreta

LA carreta - Autor, José Belloni (1882-1965) escultor uruguayo, hijo de inmigrantes, creador de monumentos distintivos en plazas y parques de nuestro país. Inauguración, 14 de octubre de 1934. Ubicación, Parque Batlle y Ordoñez, sobre la Av. Dr. Lorenzo Mérola.

José Pedro Belloni. Nacido en Montevideo, el 12 de diciembre de 1882. Niño aún se trasladó a ciudad de la Paz donde concurrió a escuela pública. En ese ambiente se familiarizó con las características de la vida rural que más tarde plasmaría en su obra de tema tradicional.

En 1890 se radicó en Suiza con su familia , cursando estudios primarios y secundarios. Concurrió a la Escuela Cantonal de dibujo profesional estudiando, por varios años, dibujo y pintura con diversos profesores, y escultura con Luis Vassali, en cuyo taller ingresó en 1897 .

Regresó a Montevideo en 1908 e ingresó al Círculo de Bellas Artes Volvió a Europa como becario del gobierno del Uruguay; estudio escultura durante cuatro años (1909-1913), siguiendo cursos reglamentarios en la Real Academia de Munich y la Escuela Libre de Roma.

De nuevo en el País, y radicado en Montevideo, inició una intensa labor artística y docente: en el Círculo de Bellas Artes (desde 1913); en la Universidad del Trabajo (desde 1915) y en la Facultad de Arquitectura (desde 1917).

La Diligencia

Monumento a La Diligencia -  homenajea al carruaje utilizado para el transporte de pasajeros antes de que comenzaran a funcionar el ferrocarril y otros medios de transporte. Fue inaugurada el 22 de febrero de 1952 y es obra del escultor uruguayo José Belloni.

 

La Diligencia se emplaza actualmente sobre la Av. Agraciada, en las confluencias de las calles Delmira Agustini y Lucas Obes.

Este icónico Monumento es la carta de presentación del Prado con sus incontables atractivos, que pueden seguir recorriéndose una tarde entera. 

La Diligencia y el Monumento a La Carreta (en el Parque Batlle) constituyen dos de los principales exponentes escultóricos del maestro Belloni

MONUMENTO - al Gaucho

Monumento al Gaucho realizado por el escultor José Luis Zorrilla de San Martín

inaugurado el 30 de noviembre de 1927,

está situado en la Avenida 18 de Julio y la calle Constituyente, barrio Centro.

Obelisco a los Constituyentes de 1830.

Realizado por el escultor José Luis Zorrilla de San Martín, uruguayo  (1801 - 1975) a los constituyentes de 1830. En 18 de Julio y Bulevar Artigas.

Inaugurado el 25 de agosto de 1938

Se encuentra en la Avenida 18 de Julio y Bulevar Artigas. 

Las esculturas alegóricas representan la LEY, la LIBERTAD y la FUERZA.

Monumento a José Pedro Varela.

José Pedro Varela, periodista y político uruguayo. Reformador de la escuela Uruguaya, casado con Adela Acevedo. Nació el 19 de marzo de 1845 en Montevideo. Hijo de Jacobo Dionisio Varela y Benita Berro. Sus inicios en literatura fueron con composiciones poéticas, crónicas y artículos literarios. Fundó y colaboró en la "Revista Literaria". Con 22 años realizó un viaje por Europa y en París conoció al escritor Víctor Hugo y en Estados Unidos, al futuro presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento. En Estados Unidos reunió sus versos en un volumen que tituló "Ecos Perdidos". Fue corresponsal del diario "El Siglo" y fundador de "La Paz". Junto con amigos como Elbio Fernández y Carlos María Ramírez, se fundó en 1868 la "Sociedad de Amigos de la Educación Popular". En 1874 escribe "La Educación del Pueblo", considerada la más completa de todas las obras de pedagogía escritas hasta entonces. Influido por el positivismo, analiza los males de la ignorancia y la importancia de la educación para el individuo y las naciones.En 1877, siendo Director de Enseñanza durante el gobierno del General Lorenzo Latorre, creó el Decreto-Ley de Educación General, base de la “Reforma Vareliana” estableciéndose los tres principios de laicidad, gratuidad y obligatoriedad de la Enseñanza Pública.Fallece el 24 de octubre de 1879 debido a una infección pulmonar, cuando solo tenía 34 años, en plena tarea reformista. Su hermano Jacobo continuó con su reforma educativa.

Monumento a Varela, obra del escultor español Miguel Blay en mármol de Carrara y bronce, inaugurado el 14 de diciembre de 1918. Se encuentra en la Plaza José Pedro Varela, Br. General Artigas entre Br, España y Canelones. Montevideo

Monumento "Los últimos charrúas"

 

Esta obra estuvo a cargo de tres escultores uruguayos: Edmundo Prati, Gervasio Furest Muñoz y Enrique Lussich. El material empleado fue bronce y para el basamento se utilizó granito rosado. El monumento, iniciativa de Baltasar Brum, en 1930, quedó terminado recién en 1938.

Guyunusa con su bebé, junto a Tacuabé.

Vaimaca

Senaqué

El monumento a los últimos charrúas está en el Prado, en Montevideo. Representa a Senaqué, Vaimaca, Tacuabé y a Guyunusa con un niño en su falda, quienes en 1833 fueron llevados a Francia para ser exhibidos en circos como ejemplares de una raza exótica.

Puerta de la Ciudadela

La Puerta de la Ciudadela era la puerta de entrada a la Ciudadela de Montevideo, una gran fortaleza militar construida por los españoles para la defensa terrestre de la ciudad amurallada de Montevideo durante el siglo XVIII.

Se encuentra en la Plaza Independencia de la Ciudad de Montevideo. Construcción: 1741-1780. Materiales: Granito - Reconstruccion: 1959. Estilo: Neoclásico Colonial.

En 1955 la intendencia decidió renovarla para dejarla en su posición actual muy próxima a su posición original.

Montevideo nace como colonia española y enclave militar estratégico. Sus murallas fueron levantadas hacia 1741 para evitar ataques por tierra, lamentablemente el paso del tiempo y el clima hicieron efecto sobre ella.

La construcción de la Ciudadela, llevó más de 40 años. Las obras se iniciaron en 1741 bajo la dirección del Ing. Diego Cardoso, para finalizar recién en 1780.

Era una pequeña fortaleza, una edificación de defensa del Montevideo colonial, donde la Puerta de la Ciudadela era la entrada a esa fortaleza, la comunicación con la ciudad.

La Puerta de la Ciudadela y sus murallas estaban construidas de un excelente material de piedras conformada por una gran plaza de armas rodeada de murallas con muros de granito de 6 metros de espesor, y estaba rodeada por una cantidad de armas 4 fortalezas dotadas de 50 cañones.

También estaba rodeada por un pozo de enorme ancho y profundidad, que podía ser inundado desde el mar, cruzado por un puente levadizo hacia la ciudad.

La Puerta de la Ciudadela que conectaba el pequeño fuerte amurallado, con la ciudad colonial, a través de una zanja y un puente levadizo.

Bajo tierra permanecen, sellados, algunos de los túneles que comunicaban la Ciudadela con las fortificaciones cercanas que se utilizaban como estrategia de escape en caso de ataque y para vigilar la presencia cercana de ingleses y portugueses. En la actualidad esta Puerta conecta la Ciudad Vieja con el Centro de la ciudad de Montevideo.